Quando sono arrivata qui 6 anni fa ricordo di aver notato con stupore le biciclette che sfrecciavano in ogni angolo e strada di questa piccola citt\u00e0. Capii in breve tempo che Amsterdam era la citt\u00e0 delle biciclette, dove le bici non sono considerate un mezzo per il tempo libero ma sono \u2018il mezzo di trasporto\u2019<\/strong>. Per sopravvivere e per vivere dovevo cambiare le mie abitudini e utilizzare la bici anche in caso di pioggia, vento, neve e di qualsiasi altra calamit\u00e0 naturale. Durante la mia altra vita (quella in Italia) avevo sempre legato la mia quotidianit\u00e0 all’utilizzo dei mezzi pubblici con relative gioie e dolori. Ad Amsterdam non potevo farlo o meglio non era conveniente da un punto di vista di tempo e di denaro, soprattutto se dovevi attraversare il centro citt\u00e0 che aim\u00e8 diventa sempre pi\u00f9 affollato e caotico. Era pi\u00f9 facile e veloce (anche con risparmio di 30\/45 minuti) utilizzare la bici che un tram!<\/p>\n LA NOVITA’: UNA METRO CHE COLLEGA IL NORD ED IL SUD IN 15 MINUTI<\/strong> I lavori per questa linea sono iniziati nel 2003 ed \u00e8 definita una delle opere pi\u00f9 difficili <\/span>mai costruite<\/strong>. I lavori per questa grandiosa opera sotterranea sono infatti durati 15 anni e la linea \u00e8 stata finalmente inaugurata il 22 Luglio 2018. Una vera impresa, se consideri che la metro \u00e8 stata costruita dovendo pianificare un enorme zig zag per evitare i grandi pali di legno che sorreggono le case del centro storico. MAGGIORI INFO SUL QUARTIERE DE PIJP IN QUESTO LINK<\/strong><\/a><\/span>.<\/p>\n
\nQuesta \u00e8 la notizia che tutti aspettavamo. Fino ad oggi non esisteva un collegamento veloce tra il nord ed il centro citt\u00e0 e questo ha migliorato moltissimo il raggiungimento di destinazioni fino ad ora ‘scomode’ da raggiungere.<\/p>\n
\nOra in soli 15 minuti \u00e8 possibile viaggiare per 10km dalla stazione Noorderpark ad Europaplein passando per Amsterdam centrale<\/strong>, Rokin e Il De Pijp.<\/p>\n